អេស្កាវ៉ាទ័រគឺជាម៉ាស៊ីនសាងសង់ដីពហុគោលបំណងដែលអនុវត្តជាចម្បងការជីកដី និងការផ្ទុក ព្រមទាំងការកម្រិតដី ការជួសជុលជម្រាល ការលើក ការកំទេច ការរុះរើ ការជីករណ្តៅ និងប្រតិបត្តិការផ្សេងៗទៀត។ ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ ដូចជាផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែក ការសាងសង់ស្ពាន ការសាងសង់ទីក្រុង ព្រលានយន្តហោះ កំពង់ផែ និងការសាងសង់អភិរក្សទឹក។ ដូច្នេះរបៀបជ្រើសរើសអេស្កាវ៉ាទ័រដែលសាកសមនឹងគម្រោងរបស់អ្នក ហើយជ្រើសរើសអេស្កាវ៉ាទ័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យពីកត្តាសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម។
1. ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ៖
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយក្នុងចំណោមប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗទាំងបីនៃអេស្កាវ៉ាទ័រវាសំដៅទៅលើទម្ងន់សរុបរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រដែលមានឧបករណ៍ធ្វើការស្តង់ដារអ្នកបើកបរនិងប្រេងឥន្ធនៈពេញ។ ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការកំណត់កម្រិតនៃការជីកកកាយ ហើយក៏កំណត់ដែនកំណត់ខាងលើនៃកម្លាំងជីករបស់អេស្កាវ៉ាទ័រផងដែរ។
2. កម្លាំងម៉ាស៊ីន៖
មួយនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ទាំងបីនៃ excavator មួយ វាត្រូវបានបែងចែកទៅជាថាមពលសរុប និងថាមពលសុទ្ធ ដែលកំណត់ដំណើរការថាមពលរបស់ excavator។
(1) ថាមពលសរុប (SAE J1995) សំដៅលើថាមពលទិន្នផលដែលបានវាស់នៅលើ flywheel ម៉ាស៊ីនដោយគ្មានគ្រឿងប្រើប្រាស់ថាមពលដូចជា mufflers, fan, alternators និង air filters។ (2) ថាមពលសុទ្ធ៖ 1) សំដៅទៅលើថាមពលទិន្នផលដែលបានវាស់នៅលើ flywheel ម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលគ្រឿងប្រើប្រាស់ថាមពលទាំងអស់ដូចជា muffler កង្ហារ ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងតម្រងខ្យល់ត្រូវបានតំឡើង។ 2) សំដៅទៅលើថាមពលទិន្នផលដែលបានវាស់នៅលើ flywheel ម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ជាទូទៅកង្ហារត្រូវបានដំឡើង។
3. សមត្ថភាពដាក់ធុង៖
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយក្នុងចំណោមប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗទាំងបីនៃម៉ាស៊ីនជីកវាសំដៅទៅលើបរិមាណនៃសម្ភារៈដែលធុងអាចផ្ទុកបាន។ អេស្កាវ៉ាទ័រអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយធុងដែលមានទំហំខុសៗគ្នាយោងទៅតាមដង់ស៊ីតេនៃសម្ភារៈ។ ការជ្រើសរើសសមហេតុផលនៃសមត្ថភាពដាក់ធុងគឺជាមធ្យោបាយសំខាន់មួយក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។
សមត្ថភាពដាក់ធុងជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាសមត្ថភាពដាក់ធុង heaped និងសមត្ថភាពដាក់ធុងរាបស្មើ។ សមត្ថភាពដាក់ធុងដែលបានក្រិតតាមខ្នាតដែលប្រើជាទូទៅរបស់ឧបករណ៍ជីកគឺសមត្ថភាពដាក់ធុង។ សមត្ថភាពដាក់ធុង heaped មានពីរប្រភេទយោងទៅតាមមុំ repose ធម្មជាតិ: 1: 1 សមត្ថភាពដាក់ធុង heaped និង 1:2 សមត្ថភាពដាក់ធុង heaped ។
4. កម្លាំងជីក
រួមបញ្ចូលកម្លាំងជីកនៃដៃជីកនិងកម្លាំងជីកនៃធុង។ កម្លាំងជីកពីរមានថាមពលខុសៗគ្នា។ កម្លាំងជីកនៃដៃជីកបានមកពីស៊ីឡាំងដៃជីក ចំណែកកម្លាំងជីកធុងបានមកពីស៊ីឡាំងដាក់ធុង។
យោងតាមចំណុចផ្សេងគ្នានៃសកម្មភាពរបស់កម្លាំងជីក វិធីសាស្ត្រគណនា និងវាស់វែងរបស់ឧបករណ៍ជីកអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖
(1) ស្ដង់ដារ ISO៖ ចំណុចសកម្មភាពគឺនៅគែមរបស់ធុង។
(2) ស្តង់ដារ SAE, PCSA, GB៖ ចំណុចសកម្មភាពគឺនៅចុងធ្មេញធុង។
5. ជួរធ្វើការ
សំដៅទៅលើតំបន់ខាងក្នុងនៃបន្ទាត់តភ្ជាប់ចំណុចទីតាំងខ្លាំងដែលចុងនៃធ្មេញដាក់ធុងអាចទៅដល់នៅពេលដែលជីកមិនបង្វិល។ Excavators ជាញឹកញាប់ប្រើក្រាហ្វិកដើម្បីបង្ហាញពីជួរការងារយ៉ាងរស់រវើក។ ជួរប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ជីកជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាកាំជីកអតិបរមាជម្រៅជីកអតិបរមានិងកម្ពស់ជីកអតិបរមា។
6. ទំហំដឹកជញ្ជូន
សំដៅលើវិមាត្រខាងក្រៅនៃអេស្កាវ៉ាទ័រនៅក្នុងស្ថានភាពដឹកជញ្ជូន។ ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូន ជាទូទៅសំដៅលើអេស្កាវ៉ាទ័រដែលចតនៅលើដីរាបស្មើ យន្តហោះកណ្តាលបណ្តោយនៃតួខាងលើ និងខាងក្រោមគឺស្របគ្នាទៅវិញទៅមក ស៊ីឡាំងដាក់ធុង និងស៊ីឡាំងដៃជីកត្រូវបានពង្រីកដល់ប្រវែងវែងបំផុត ប៊ូមត្រូវបានបន្ទាបរហូតដល់ ឧបករណ៍ដែលធ្វើការប៉ះនឹងដី ហើយផ្នែកដែលអាចបើកបានទាំងអស់ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបិទរបស់ឧបករណ៍ជីក។
7. ល្បឿន Slewing និង slewing torque
(1) ល្បឿន Slewing សំដៅលើល្បឿនមធ្យមអតិបរមាដែល Excavator អាចសម្រេចបាននៅពេលបង្វិលមានស្ថេរភាពនៅពេលមិនផ្ទុក។ ល្បឿន slewing ដែលបានសម្គាល់មិនសំដៅទៅលើល្បឿន slewing កំឡុងពេលចាប់ផ្តើម ឬ braking ទេ។ សម្រាប់លក្ខខណ្ឌទូទៅនៃការជីកកកាយ នៅពេលដែលអេស្កាវ៉ាទ័រដំណើរការក្នុងចន្លោះពី 0° ដល់ 180° ម៉ូទ័ររអិលបង្កើនល្បឿន និងបន្ថយល្បឿន។ នៅពេលដែលវាបង្វិលទៅចន្លោះពី 270° ដល់ 360° ល្បឿន slewing ឈានដល់ស្ថេរភាព។
(2) Slewing torque សំដៅលើកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា ដែលប្រព័ន្ធ Slewing របស់ Excavator អាចបង្កើតបាន។ ទំហំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំកំណត់សមត្ថភាពរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រក្នុងការបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងការរអិល និងជាសូចនាករសំខាន់សម្រាប់វាស់ស្ទង់ដំណើរការរអិលរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។
8. ល្បឿនធ្វើដំណើរ និងការអូសទាញ
សម្រាប់ការជីកកកាយដី ពេលវេលាធ្វើដំណើរមានប្រហែល 10% នៃពេលវេលាធ្វើការសរុប។ ជាទូទៅ អេស្កាវ៉ាទ័រមានឧបករណ៍ធ្វើដំណើរពីរ៖ ល្បឿនលឿន និងល្បឿនទាប។ ល្បឿនទ្វេអាចបំពេញបានយ៉ាងប្រសើរនូវការឡើងភ្នំ និងដំណើរការធ្វើដំណើរលើដីរាបស្មើ។
(1) កម្លាំងអូសទាញ សំដៅលើកម្លាំងទាញផ្តេកដែលបង្កើតនៅពេលអេស្កាវ៉ាទ័រកំពុងធ្វើដំណើរលើដីផ្ដេក។ កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលចម្បងរួមមាន ការផ្លាស់ទីលំនៅឧបករណ៍ក្នុងល្បឿនទាបនៃម៉ូទ័រធ្វើដំណើរ សម្ពាធការងារ អង្កត់ផ្ចិតទីលានកង់ ទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន។ល។ ជាទូទៅ អេស្កាវ៉ាទ័រមានកម្លាំងអូសទាញធំ ដែលជាទូទៅមានទម្ងន់ពី 0.7 ទៅ 0.85 ដងនៃទម្ងន់ម៉ាស៊ីន។
(2) ល្បឿនធ្វើដំណើរសំដៅលើល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមារបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ នៅពេលធ្វើដំណើរលើដីស្តង់ដារ។ ល្បឿននៃការធ្វើដំណើររបស់ម៉ាស៊ីនអេស្កាវ៉ាទ័រធារាសាស្ត្រគឺមិនលើសពី ៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឡើយ។ ឧបករណ៍ជីកធារាសាស្ត្រ Crawler មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយទេ។ ល្បឿនធ្វើដំណើរ និងកម្លាំងអូសទាញ បង្ហាញពីភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពធ្វើដំណើររបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។
9. សមត្ថភាពឡើងភ្នំ
សមត្ថភាពឡើងរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ សំដៅលើសមត្ថភាពឡើងចុះ ឬឈប់លើជម្រាលសំប៉ែតរឹង។ មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីបង្ហាញវា៖ មុំ និងភាគរយ៖ (1) មុំឡើង θ ជាទូទៅគឺ 35°។ (2) តារាងភាគរយ tanθ = b/a ជាទូទៅ 70% ។ សន្ទស្សន៍មីក្រូកុំព្យូទ័រជាទូទៅគឺ 30° ឬ 58%។
10. សមត្ថភាពលើក
សមត្ថភាពលើកសំដៅទៅលើទំហំតូចជាងនៃសមត្ថភាពលើកដែលមានស្ថេរភាពដែលបានវាយតម្លៃ និងសមត្ថភាពលើកធារាសាស្ត្រដែលបានវាយតម្លៃ។
(1) វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកដែលមានស្ថេរភាព 75% នៃបន្ទុក។
(2) ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកធារាសាស្ត្រ 87% នៃសមត្ថភាពលើកធារាសាស្ត្រ។
ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានខាងលើអ្នកអាចកំណត់ថាតើឧបករណ៍ជីកណាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌការងារវិស្វកម្មនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍។
ក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីរបស់ចិនរួមមានXCMG \សាន\ZOOMLION\LIUGONG \LONKING \ និងអ្នកផលិតអាជីពផ្សេងទៀត។ អ្នកអាចពិគ្រោះជាមួយពួកយើងសម្រាប់តម្លៃដ៏ល្អបំផុត!
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤
