
| លេខម៉ូដែល | ស៊ីឌីអឹម៨៥៥ | វិញ្ញាបនបត្រ | TUV, ISO, RoHS, CE |
| ស្ថានភាព | ថ្មី | បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | ១-៣តោន |
| ការឆ្លង | ថាមពល | របៀបផ្ទុក និង ផ្ទុក | ការបញ្ចេញខាងមុខ |
| របៀបដើរ | ឡានវារ | ប្រភេទ | រថយន្តផ្ទុកតូច |
| សមត្ថភាពធុង | ១.៧-២.៥ ម៉ែត្រគូប | បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | ៣០០០ គីឡូក្រាម |
| កញ្ចប់ដឹកជញ្ជូន | ការរើសអាក្រាតកាយ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ៥៨៥៥*១៨៨០*២៦១០មម
|
១. ប្រតិបត្តិការធុនធ្ងន់៖ បំពាក់ដោយប្រអប់លេខភពធុនធ្ងន់ និងអ័ក្សបើកបរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់លក្ខខណ្ឌលំបាកធុនធ្ងន់ អាចរក្សាបាននូវស្ថានភាពការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងមានស្ថេរភាពក្រោមបន្ទុកខ្ពស់។
២. បរិស្ថានដ៏អាក្រក់៖ សមស្របសម្រាប់បរិស្ថានស្មុគស្មាញ និងអាក្រក់ជាច្រើនប្រភេទ ដូចជាអណ្តូងរ៉ែ ការដ្ឋានសំណង់ជាដើម។ រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់វាធ្វើឱ្យវាដំណើរការបានល្អនៅក្នុងបរិស្ថានទាំងនេះ។
៣. ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងរួមគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីផ្តល់នូវថាមពលខ្លាំង និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សមស្របសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរយៈពេលយូរ និងមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។
៤. ភាពបត់បែន៖ មិនត្រឹមតែស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្ទុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ស័ក្តិសមសម្រាប់ការជីក ការគេចវេះ និងប្រតិបត្តិការផ្សេងៗទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការវិស្វកម្មចម្រុះផងដែរ។
១. ស្ថានីយ៍លាយ៖ ដំណើរការល្អឥតខ្ចោះក្នុងប្រតិបត្តិការផ្ទុកស្ថានីយ៍លាយ អាចដំណើរការដោយសេរីក្នុងកន្លែងមានកំណត់ សមរម្យសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ និងការផ្ទុកស្ថានីយ៍លាយ។
២. រណ្តៅថ្ម៖ សមស្របសម្រាប់បរិយាកាសការងារនៃរណ្តៅថ្ម អាចបំពេញការងារផ្ទុកថ្មទម្ងន់ ១៦ តោនបានយ៉ាងងាយស្រួល។
៣. ការដ្ឋានសំណង់៖ ដោយសារតែសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ និងស្ថេរភាពរបស់វា វាក៏ដំណើរការបានល្អនៅការដ្ឋានសំណង់ និងសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌផ្ទុកធ្ងន់គ្រប់ប្រភេទ។