
រចនាឡើងដើម្បីធ្វើការកាន់តែខ្លាំង និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន
ការសាងសង់ម៉ាស៊ីនដែលអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌលំបាកបំផុតត្រូវការការរចនាឆ្លាតវៃ និងការយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិត។ យើងដឹងថាម៉ាស៊ីនមួយមានភាពរឹងមាំដូចចំណុចខ្សោយបំផុតរបស់វា ដូច្នេះរាល់ការផ្សារ រាល់សន្លាក់ រាល់សមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាថាវាឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពធន់យ៉ាងម៉ត់ចត់របស់យើង។ នេះជាភស្តុតាង។
តួរថយន្តរឹងមាំជាងមុន
តួរថយន្តរាងអក្សរ X របស់យើងផ្តល់នូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធល្អបំផុត និងកាត់បន្ថយភាពតានតឹង និងការពត់កោងបាន 10%។
ការការពារបន្ថែម
ធ្នឹមចំហៀងជ្រៅជាងផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចខ្ពស់ជាងមុន និងធ្វើឱ្យវាលឿន និងងាយស្រួលក្នុងការបន្ថែមបន្ទះប៉ះទង្គិចបន្ថែមប្រសិនបើចាំបាច់។
ការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែម
ការរកឃើញកំហុស 100% ធានាថារាល់ការផ្សារត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារតឹងរ៉ឹងរបស់យើង។
បង្កើនភាពធន់
ជ្រើសរើសពីជម្រើសបន្ថែមដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងភាពធន់របស់យើង ដូចជាបន្ទះការពារការវាយកម្ទេចដែលងាយស្រួលតំឡើង និងទម្ងន់ទប់ធ្ងន់របស់យើង។
ប៊ូម និងដៃដ៏រឹងមាំជាងមុន
ការវិភាគធាតុកំណត់បង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពបន្ទុក និងភាពរឹងមាំនៃប៊ូម និងដៃរបស់យើង ប៉ុន្តែយើងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងចំនួន 35%។
| ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការអតិបរមា | ២៥១៧០ គីឡូក្រាម |
| ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការអប្បបរមា | ២២៧០០ គីឡូក្រាម |
| ថាមពលម៉ាស៊ីន | ១១៦ គីឡូវ៉ាត់ |
| សមត្ថភាពធុង | ០,៩ – ១,៤ ម៉ែត្រគូប |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា (ខ្ពស់) | ៥.៦ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា (ទាប) | ៣.៣ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
| ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា | ១០.៥ ជុំក្នុងមួយនាទី |
| កម្លាំងបំបែកដៃ | ១៤០ គីឡូណុន |
| កម្លាំងជំរុញកម្លាំងដៃ | ១៥២.៥ គីឡូណូត |
| កម្លាំងបំបែកធុង | ៨៩,៨ គីឡូណូត |
| កម្លាំងបំបែកធុង | ១០៥ គីឡូណុន |
| ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការអតិបរមា | ២៥១៧០ គីឡូក្រាម |
| ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការអប្បបរមា | ២២៧០០ គីឡូក្រាម |
| ថាមពលម៉ាស៊ីន | ១១៦ គីឡូវ៉ាត់ |
| សមត្ថភាពធុង | ០,៩ – ១,៤ ម៉ែត្រគូប |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា (ខ្ពស់) | ៥.៦ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា (ទាប) | ៣.៣ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
| ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា | ១០.៥ ជុំក្នុងមួយនាទី |
| កម្លាំងបំបែកដៃ | ១៤០ គីឡូណុន |
| កម្លាំងជំរុញកម្លាំងដៃ | ១៥២.៥ គីឡូណូត |
| កម្លាំងបំបែកធុង | ៨៩,៨ គីឡូណូត |
| កម្លាំងបំបែកធុង | ១០៥ គីឡូណុន |